车辆模拟

simulations_zn_3Protean开发了一款车辆模拟软件用来支持客户开发项目的仿真试验。开发软件与关联模型验证了试验结果,随着越来越多的数据被添加到数据库,将会为开发过程提供越来越多的有用结果。这款软件可以让用户知道现有车型与概念车型添加 Protean Drive® 电机的优势。我们只需要一点车辆的简单数据如阻力系数,轴比与滚动阻力等就能开始车辆的模拟。如果用户有自己的仿真模型,我们也能适用用户提供的数据来进行车辆的仿真。

图例的表格说明了使用两个Protean Drive® 轮毂电机驱动系统并采用路面混合模式的商用面包车的节油性。在这张图表中,验证了使用不同容量电池时对节油性的影响。如果想了解更多使用Protean Drive® 轮毂电机的好处,请直接与我们联系。

数量 特征说明 备注
发动机 2.0升柴油引擎
3500转时输出功率84kW
1600-2000转时输出290牛米扭矩
通用效率模型
变速箱手动 6速变速箱
比例 4.18, 2.24, 1.39, 0.98, 0.76, 0.60
最末驱动比率 4.18
车辆总重 2096 kg GVW,包括电机与电池的车辆毛重
滚动阻力系数 0.0038
迎风面积 3.36 平米
阻力系数 0.362
滚动半径 0.34 米
PD18轮毂电机 800牛米/81千瓦峰值输出
500牛.米持续输出
Battery Options 电池组选项 1:
电池总量26.25千瓦时,可用21千瓦时。
80%可用电量,360V工作电压,1毫欧姆有效电阻,600安放电峰值电流,400安冲电峰值电流。
选项 2:
电池总量18.75千瓦时,可用15千瓦时。
80%可用电量,360V工作电压,1.4毫欧姆有效电阻,428安放电峰值电流,285安冲电峰值电流。
选项 3:
电池总量10千瓦时,可用8千瓦时。
80%可用电量,360V工作电压,2.62毫欧姆有效电阻,228安放电峰值电流,152安冲电峰值电流。